Раздел · 97 материалов
Бизнес-авиация
Частные джеты, вертолёты, авиационные технологии и аналитика рынка делового воздухоплавания — всё это в разделе авиации Vireon.
Частные джеты, вертолёты, авиационные технологии и аналитика рынка делового воздухоплавания — всё это в разделе авиации Vireon.
Два флагмана крупнокабинной бизнес-авиации столкнулись в прямом противостоянии. Vireon изучил технические характеристики, ценообразование и реальный опыт эксплуатации, чтобы дать исчерпывающий ответ: какой борт выбрать в 2025 году?
Gulfstream G800 дебютировал с дальностью 8 000 морских миль и 13 крупнейшими иллюминаторами в классе. Bombardier ответил Global 8000 с обещанием рекорда скорости Mach 0,94. Разрыв в базовой цене — около $4,2 млн — не отражает истинной разницы в совокупной стоимости владения.
Редакция Vireon проанализировала данные GAMA за 2024 год, провела интервью с операторами флотов в США и ОАЭ и подготовила полное сравнение по 22 параметрам.
Читать полный материал
Challenger 3500 представил новую концепцию интерьера Nuage. Разбираемся, оправдывает ли он ценник $26,9 млн.
Поставки бизнес-джетов выросли на 11% в 2024 году. Что ждёт отрасль в условиях высоких ставок по кредитам?
От Airbus H160 до Joby Aviation — как меняется концепция городских воздушных перевозок для UHNWI.
Персонализированный BBJ 787 — это спальни, конференц-зал и дальность 9 800 нм. Репортаж с выставки NBAA 2024.
Falcon 10X ставит рекорды — самый широкий салон в классе и революционная авионика. Первые впечатления.
Налоги на ангарное хранение, техобслуживание, страхование, экипаж — исчерпывающий операционный бюджет для Gulfstream G650ER.